بررسی و شناسایی موانع بودجه ریزی عملیاتی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
thesis
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت
- author مهدی نقاش لو
- adviser حسن الماسی
- publication year 1393
abstract
این تحقیق با هدف بررسی و شناسایی موانع و مشکلات استقرار بودجه ریزی عملیاتی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در سال 1392 به انجام رسیده است. نوع تحقیق با توجه به هدف، کاربردی و از نظر ماهیت و روش توصیفی- پیمایشی می باشد که با استفاده از مطالعات میدانی به بررسی وضعیت موجود پرداخته است. جامعه آماری مورد نظر مدیران و کارشناسان بودجه و مالی سازمان راهداری وحمل و نقل جاده ای شامل 80 نفر می باشد، که به دلیل محدود بودن از نمونه گیری خودداری گردیده و با استفاده از سرشماری کل جامعه مورد مطالعه قرار گرفته است. ابزار اندازه گیری، پرسشنامه 30 سوالی به همراه سوالات ویژگیهای فردی و شخصی بوده است که با ضریب آلفای کرونباخ 798/0 پایایی آن اثبات و روایی آن نیز طبق نظر اساتید فن مورد تایید واقع شده است. در این تحقیق، جهت تجزیه و تحلیل داده ها و مشاهدات از شیوه های توصیف آماری از قبیل جداول توزیع فراوانی، شاخصهای مرکزی مانند میانگین، میانه و مجموع و شاخص های پراکندگی مانند واریانس، انحراف معیار، برد، مینیمم، ماکزیمم و انحراف استاندارد بهره گیری شده است. در بخش استنباطهای آماری جهت بررسی فرضیه های تحقیق از آزمون t ، آزمون دوجمله ای و آزمون فریدمن استفاده گردید. لازم به ذکر است که در تجزیه و تحلیل های آماری از نرم افزار قدرتمند آماری spss و همچنین از excel استفاده شده است. نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل یافته ها نشان می دهد که عدم توانایی ، عدم اختیار و عدم وجود شرایط پذیرش بودجه ریزی عملیاتی مانع از استقرار این روش بودجه ریزی در سازمان موصوف می باشند.
similar resources
موانع استقرار بودجه ریزی عملیاتی در سازمان امور مالیاتی ایران
هدف از پژوهش حاضر بررسی موانع استقرار بودجه ریزی عملیاتی در سازمان امور مالیاتی ایران در سال 1392 می باشد. فرضیه های اصلی پژوهش برمبنای مدل شه یعنی سه عامل توانایی، اختیار و پذیرش مورد بررسی قرار می گیرد. حجم جامعه آماری 312 نفر می باشد. روش نمونه گیری در این تحقیق از نوع تصادفی ساده می باشد. به منظور تجزیه و تحلیل اطلاعات، پس از جمع آوری اطلاعات و پاسخ های پرسشنامه های توزیع شده، از نرمافزاره...
full textشناسایی موانع و مشکلات موجود در استقرار نظام بودجه ریزی عملیاتی در دستگاه های اجرایی کشور
در دهه ی هشتاد قرن بیستم میلادی به علت ارتقای سطح مسؤولیت پاسخگویی دولت ها و سطح مطالبات شهروندی، دولت های کشورهای اروپایی به فکر تحول در سیستم مدیریت این قبیل نهادها افتادند که منجر به رویکرد مدیریت عمومی نوین بخش عمومی گردید. از این رو، شکل گیری نظام بودجه ریزی عملیاتی از زمانی آغاز گردید که پارادایم مدیریت عمومی نوین نیز مطرح و به تدریج در کشورهای اروپایی به اجرا درآمد. ویژگی اصلی مدیریت عم...
full textDegenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
full textبرنامه ریزی راهبردی توسعه سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای کشور
در کشور ایران نیزمانـند سـایرکشورها مشکل ترافیک بویژه در ابعاد تراکم و تصادفات بسیار نگران کننده است. تاکنون در بـرنامه هـای مخـتلف، سازمانهای درگیر با حمل و نقل، طرح های مختلفی را که به نوعی جزء زیرپروژه های حمـل و نقـل هوشمندند ، برای رفع مشکلات خود به اجرا در آورده اند، اما طرح جامعی در خصوص اجـرای سیستم های هوشمند هـنوز در کشـور تبییـن نشـده اسـت. فقـدان برنامه راهبردی سیستم های هوشمند عـلا...
full textبررسی استقرار نظام بودجه ریزی عملیاتی در یک سازمان خدماتی
بودجه مهمترین ابزار برنامهریزی برای مدیریت هر سازمان به شمار میآید و بودجهریزی به عنوان شرح صورت وضعیت و پیشبینی درآمدها و هزینهها برای یک دوره، مدیر را در کنترل سلامت مالی سازمان کمک میکند. نظام بودجهریزی عملیاتی با هدف نتیجه محوری این سند مالی، تلاش میکند با پیوند اعتبارات بودجهای به نتایج اقدامات سازمان به اهداف صرفهجوئی، شفافیت، کارائی و اثربخشی بودجه دست یابد. هدف از این تحقیق، ...
full textعوامل موثر بر رضایت شغلی کارکنان ستادی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
پژوهش حاضر به بررسی عوامل موثر بر رضایت شغلی کارکنان ستادی سازمان راهداری وحمل ونقل جاده ای می پردازد . رضایت شغلی به عنوان یکی از اصلی ترین شاخصهای رفتار در سازمان تلقی می شود و به عنوان یکی از عواملی است که می توان بدان وسیله وضعیت یک سازمان را مورد ارزیابی قرار داد . از طرف دیگر سازمانها در زندگی انسان معاصر نقش اساسی را ایفا می کند. رضایت شغلی عبارت است از وضعیتی که فرد از کار کردن احساس لذ...
My Resources
document type: thesis
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023